核心业务

core business

核心业务

制造事业部目前主要业务为汽车车身零部件的开发、生产和销售。经过十几年的发展,公司已经掌握了核心的冲压和焊接技术,具有较强的技术研发优势和工艺技术水平,为上汽通用与上汽大众的一级供应商。

  • 前围板总成
    前围板总成

    前围板零件比较大主要控制好总成的变形,需考虑用单件来匹配总成的公差,涂胶的工艺在前期必须考虑到

  • 前轮罩总成
    前轮罩总成

    前轮罩几个大件基本都是采用拉延工艺,关键的匹配面要求也相对较高。

  • 后轮罩总成
    后轮罩总成

    后轮罩一般只有两个大件工艺采用左右件合并拉延,关键点是法兰面的平整度和侧壁的减薄要求较高。

  • 后端板总成
    后端板总成

    后端板主件拉延时??诰捎貌纺诓糠帜U庋邮辈凡换岢鱿制鹬宓南窒?/p>

  • 侧纵梁总成
    侧纵梁总成

    侧纵梁零件使用的材料强度比较高一般是980或780左右的双相钢,对模具的强度及零件回弹的控制要求比一般的模具要求要高

  • 前鼻梁总成
    前鼻梁总成

    前鼻梁关键要控制好大件的尺寸,现客户一般要求采用成形工艺,成形时大面扭动比较厉害,采用拉延工艺时材料利用率无法满足要求

  • 天窗框总成
    天窗框总成

    天窗拉延时尽可能的将材料充分拉开,才能有效的控制回弹,翻边的间隙一定要保持一致

  • H柱总成
    H柱总成

    H柱材料的强度也比较高,拉延时光洁度达不到就会导致零件开裂减薄不过关的现象

  • 流水槽总成
    流水槽总成

    流水槽零件因为是外观件,所有拉延时不允许有半点的起皱和拉毛现象,对模具表面要求比较高

  • 衣帽板总成
    衣帽板总成

    衣帽板零件主要控制好单件的翻边尺寸,搭接面较多控制不好翻边面对总成的影响会很大

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